英語
この日立 12V 50A オルタネーターは、いすゞカンポ 2.5 ディーゼル 4WD、トルーパー 2.8 TD、オペル カンポ 2.5 ディーゼル、2.5 TD、2.5 TD 4x4、カンポ 3.1 TD、3.1 TD 4x4、モントレー A 3.1 TD、VAUXHALL Brava 2.5 ディーゼル、 2.5 TD、2.5 TD 4x4、モントレー A 3.1 TD 4x4、4JA1、4JA1T、4JB1-TC、4JB1T、4JG2T、および 4JG2TC エンジンをサポート。
精密に設計されたこのオルタネーターは 1 つの溝と 82 mm プーリーを備えており、最適な電気的パフォーマンスを実現するために一貫した 12 V 50 A 出力を提供します。 100% 新品の高品質コンポーネントを使用して製造されており、耐久性、信頼性の高い電源供給、および工場出荷時のユニットと同等の耐用年数の延長が保証されています。
WAI 22246N、レスター 22242、22244–22247、日立 LR140-426、LR150-421 シリーズ、いすゞ 8941224883、8943820590 シリーズ、マレリ 063307402010、63307402、オペルと互換性があります。 6204054、このオルタネーターは OEM 基準を満たすかそれを上回っています。
取付寸法
仕様
OEM番号
アプリケーション
| 仕様 | MFR | 日立 |
| 電圧 | 12 | |
| アンプ。 | 50 | |
| 溝 | 1 | |
| 滑車 | 82 |
| プロデューサー | 番号 |
| ワイ | 22246N |
| HCパーツ | JA761IR |
| レスター | 22242、22244、22245、22246、22247 |
| 日立 | LR140-426、LR150-421、LR150-421C、LR150-434、LR150-434B、LR150-441、LR150-441C、LR150-441E、LR150-442、LR150-448、LR150-448B、 LR150-449C |
| いすゞ | 8941224883、8943820590、8943820591、8944195191、8970377241、8971137700、8971876570 |
| マレリ | 063307402010、63307402 |
| オペル | 6204054 |
連絡を取り合う
当社の工場は、自動車、トラクター、内燃機関のスターター、発電機、スペアパーツの製造を専門としています。当社は高度な生産および加工技術、完全な設備、厳格な試験方法を備えています。長年にわたる努力と起業家精神を通じて、当社は徐々にかなりの規模と強さを持つ企業に成長してきました。当社の「×iyun」ブランドは業界で大きな影響力を持ち、当社の製品は中国全土で販売されています。当社の部品の一部は米国、カナダ、ロシア、ブラジルなどに輸出されており、ユーザーから幅広い人気と賞賛を得ています。
当社の工場は現在、固定資産が500万元以上、運転資本が400万元以上、敷地面積が20,000平方メートル以上、建築面積が12,000平方メートル以上です。現在、建設機械用の直流スターターや交流発電機を生産しています。主な設備としては、大型油圧プレス2台、中小型油圧プレス5台、旋盤、研削盤、フライス盤などの工作機械30台以上、各種専用試験機50台以上を保有しています。当社には、エンジニア 3 名、技術者 5 名、フルタイムの技術職員 9 名を含む 60 名を超える従業員がいます。現在、同工場の年間生産能力は、スタータ15万台以上、発電機20万台以上、電機子15万台以上、電磁スイッチ15万台以上である。
私たちの工場は健全な組織構造を持っています。工場には、品質検査、技術、生産、販売およびマーケティング、財務の 5 つの管理部門があります。発電機の組み立て、スターターの組み立て、機械加工の 3 つのワークショップがあります。高効率で高品質な生産を実現するために、さまざまな組織管理規定や教育計画をさらに充実させています。
当社の工場は2000年12月にISO9000国際品質システム認証に合格し、2001年にAAAレベルの信用企業として評価され、2023年にIATF16949認証に合格しました。現在、当社の工場は上海ディーゼルエンジン工場、南通ディーゼルエンジン工場、貴陽ディーゼルエンジン工場、無錫動力工程有限公司、天津動力機械工場などの主要エンジンメーカーに供給しています。当工場は「品質第一、顧客第一、厳格な管理、ブランド創造」の理念を堅持し、誠実なサービスと優れた品質でお客様に優れた製品を提供します。
Delco Remy オルタネーターは、不満がなくなるまで、何年も問題なく動作します。大型トラックや商用車で充電出力が低下すると、バッテリー切れ、電気システムの故障、最悪の場合にリグが路肩に駐車されるなど、その影響は急速に広がります。いつ行動すべきか、そしてユニットを正しく交換する方法を知っているかどうかが、計画的な修理と緊急故障の違いとなりま...
READ MOREヴァレオのオルタネーターが欧州車のベンチマークであり続ける理由 ヴァレオは 1923 年以来、自動車メーカーに電気システムを供給してきました。この長寿命はマーケティング上の脚注ではありません。これは、ヨーロッパ全土およびその他の自動車メーカーが、プラットフォームの世代を超えて純正機器としてヴァレオのオルタネーターを選択し続けているとい...
READ MORE建設現場やリサイクルヤードで働く AHLMANN ローダーは、ほとんど休みがありません。エンジンは激しく作動し、油圧システムは一定の電流を消費し、電気負荷は決して衰えません。このような状況では、オルタネーターが弱ると単に不便であるだけでなく、シャットダウンが待っていることになります。それが、アールマンが長年信頼してきた理由です。 IS...
READ MORE充電システムの故障により、収穫時にアイドル状態にある John Deere コンバインのコストは、オルタネーターそのものよりもはるかに高くなります。それが、Iskra オルタネーターの需要を押し上げている現実です。このオルタネーターは、過酷な条件下でも機能し続けるようにゼロから設計されたユニットです。トラクターのフリート、建設現場、長距離トラッ...
READ MORE